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2026 04/24 15:51:55
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新华网科普丨雷达的“隐形陪护”,悄悄重构生活安全感

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  新华网青岛4月24日电 题:雷达的“隐形陪护”,悄悄重构生活安全感

  新华网 朱家齐

  暴雨夜高速行驶,车辆能稳稳保持车距,不是摄像头看清了雨幕,而是毫米波雷达精准测出了前车距离;智慧康养社区里,老人跌倒后,养老机器人能秒级预警,靠的是雷达对人体姿态与位移的无感捕捉;日常生活中,扫地机器人灵活避障,实时感知空间边界……这种“量”出来的精准感知,正在悄悄改变生活与产业的未来。

  4月19日,主题为“雷达赋能百业,共享数智未来”的2026第六届雷达未来大会在青岛启幕。展厅里,各类微型雷达、路侧智能感知单元、无感监测终端等设备,直观展现雷达技术与千行百业的深度绑定。

  第六届雷达未来大会,雷达产业链延伸产品体系展示(主办方供图)

  雷达的可信感知为何不可或缺?

  当前的人工智能,本质上更像是在“算”世界。他们看过千万张图片,“学”会了识别“车”或“人”,但这种识别基于二维投影,图像容易被光影、伪装干扰,甚至出现算法“幻觉”。画面再清晰,摄像头提供的是二维投影,丢失了深度、速度、空间位置这些物理本质信息,“眼见为实”常常变成“眼见为虚”。

  雷达的价值,正是补上这块关键短板。

  展会上展出的一款雷达近场成像演示装置,让观众更清晰地理解雷达感知的底层原理与技术特点(主办方供图)

  若把摄像头比作画家,描绘的是“看起来怎样”;雷达如同工程师,测量的是“多远、多快、在哪”。对此,上海交大教授李东瀛认为,“未来AI对世界的感知与理解是多模态的——视觉、红外、电磁(雷达属主动电磁探测)、声学、量子探测等,都是理解与改造世界的基础支柱。雷达是其中重要组成部分,也是多模态感知中的重要一环。”

  清华大学教授汤俊表示,当前雷达正处于从软件化向智能化跨越的关键阶段。软件化解决了系统开放、灵活迭代、多功能集成的问题,让雷达像手机下载APP 一样快速升级能力;智能化则在此基础上,让雷达具备自主学习、自主决策、自主优化的能力,真正实现“会思考”。这一演进路径,恰好适配了AI对感知系统的进阶需求。

  潜入百业 筑牢数智化隐形底座

  随着《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》落地,数据已从过去的辅助性资源,跃升为驱动发展的关键生产要素。业内普遍认为,在人工智能加快落地的过程中,模型可靠性已成为影响应用成效的关键变量,以雷达为代表的“真实感知”技术为此提供了坚实可靠的数据支撑与关键解决方案。

  “无论是漆黑深夜、狂风暴雨,还是沙尘弥漫、强电磁干扰,全天候全天时工作,是雷达最基础的底气。”李东瀛以反无人机场景为例表示,“摄像头可视距离仅1-2公里,声学设备不足300米,而常规雷达探测距离起步5公里,最远可达10 公里,覆盖能力呈量级提升。”这种全天候可靠性,让雷达成为安防、交通、海事、低空经济领域的“不闭眼哨兵”。

  第六届雷达未来大会上展出的城市要地低空安防雷达车(主办方供图)

  非接触无感感知,则让雷达在民生领域打开新空间。在养老、医疗、家居场景,摄像头带来的隐私焦虑难以回避,而毫米波雷达无需接触、无需拍摄、不识别面部,就能精准监测心跳、呼吸、睡眠、跌倒,全程无感化、无干扰。“这种‘守护不打扰’的特性,也是其他传感器无法比拟的。”

  此外,雷达通过回波时间与频率偏移,直接给出厘米级测距、精准速度判断,数据原生真实、不可篡改。得益于测量仪器的持续进步,高水平雷达研制获得坚实支撑,精准感知能力不断强化。在大模型偶有“幻觉”的当下,雷达数据有望成为校验模型、提升可靠性的重要依托。

  中电科思仪科技股份有限公司推出的“多探头天线测试系统”,实现了相控阵天线的一键式快速测试,有效解决雷达、通信等领域的批产效率瓶颈问题(主办方供图)

  “会思考的雷达”的进阶与挑战

  从“被动探测”到未来“主动思考”,雷达将跨越数字化、软件化、智能化三大阶段。

  “数字化解决了计算、通信、存储的基础能力,让雷达从模拟走向数字,具备了数据处理的基础;软件化则是关键跨越,采用开放式体系架构、软硬件解耦、组件化设计,让雷达摆脱定制化束缚,实现快速升级、功能重构、多任务并行。”汤俊介绍,雷达智能化的终极目标,应是在软件化的基础上,融入深度学习、大模型、强化学习等AI技术,让雷达具备自主感知、自主决策、自主优化能力。从“接收数据”升级为“理解数据、做出决策”。

  有关专家表示,实现这一跨越,需要突破三大瓶颈:一是硬件与芯片,射频芯片、T/R组件(无线系统中的发射和接收部分)、处理器的国产化与小型化,决定雷达的成本与体积;二是算力与架构,边端实时推理、在线迭代能力,支撑雷达智能运行;三是数据与算法,海量专业雷达数据、领域专用大模型,让雷达真正读懂复杂场景。

  雷达赋能百业的浪潮之下,其发展挑战同样不容忽视。中国雷达行业协会副理事长杨吟华表示,当前技术层面,雷达分辨率仍有提升空间,城市复杂环境易受多反射干扰,不同厂商数据格式不统一,融合应用存在壁垒;隐私层面,高分辨率雷达的感知边界需要明确规范,平衡功能与隐私成为行业必修课;路线层面,纯视觉与多模态融合的争议仍在,但“视觉为主、雷达兜底”已成为主流共识,安全永远是智能系统的第一准则。

  中国雷达行业协会表示,雷达作为战略感知体系的核心骨干装备,唯有加快向新体制、新机理、新架构跨越,才能有效应对各类复杂威胁,筑牢安全防线;也要完善数据安全、隐私保护、行业标准,筑牢发展底线;更要推动产学研用协同,让雷达技术真正服务于千行百业。

【纠错】 【责任编辑:刘阳】