记者观察丨6瓶苏打水卖7.9元背后的零售突围:易捷以四大变革开启二次创业发展新征程-新华网
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2026 09/09 17:37:45
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记者观察丨6瓶苏打水卖7.9元背后的零售突围:易捷以四大变革开启二次创业发展新征程

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  新华网北京9月9日电(石海平)9月7日,第九届中石化易捷“易享节”在广州启幕。活动现场发布易捷四大变革措施,从商品、场景、服务、生态四大维度迭代升级,开启二次创业发展新征程。

  在能源迭代加速与消费分层深化的双重周期碰撞下,传统实体零售逻辑与油站客流模型正面临深层重构。中国石化集团副总经理田宏斌在本次活动中表示,中国石化发扬“闯”和“创”的实干精神,全面开启以二次创业推进高质量发展的新征程。为了践行这一战略,中国石化客户和供应链事业部副总经理,易捷公司董事长、党委书记刘志华也在本次活动中亮出了易捷清晰的路线图:“以变破局,二次创业再出发”。

  坐拥2.86万家门店的线下超级渠道如何以变破局?一场关乎巨头航向的突围战正在打响。

  以极简爆品破局消费分层

  在便利店货架前,一瓶主流无糖饮品卖到5元起步,已不再是新鲜事。而今年,易捷推出了系列自有品牌。其中一款苏打水,主打0糖、0脂、0卡健康属性,6瓶仅售7.9元,折合单瓶仅约1.3元。

  如此价格,瞬间击穿了大众对便利店“商品偏贵”的普遍印象。“有人说,这是‘价格屠夫’,但我们更愿称之为‘价值回归’。”刘志华在主旨演讲中直面争议。在他看来,生意的本质,从来不是眼花缭乱的套路,而是用最朴素的诚意,把更好的商品、更暖的服务,送达更多人的生活。

  这瓶苏打水并非简单的低价竞争,而是易捷挥刀斩向冗余流通环节的“挤水分”之举。7.9元低价的底层逻辑,依托于易捷深耕供应链18年的硬核底气——绕过层层代理分销,直连源头工厂采购,并借助全国2.86万家门店的超级体量将边际成本压至极低,让快消品利润重回健康合理的区间。

  在消费愈发理性的当下,易捷商品变革的核心正在于刀刃向内:彻底告别昔日大卖场式收进场费、堆砌SKU的“大而全”,全面转向聚焦核心价值的“少而精”。

  如何做到“少而精”?易捷给出了一套清晰的爆款公式:引流品要有人气、主力品要有销量、特色品要有记忆点。其目标十分明确,就是重构货架效率,让每一件上架商品都能被消费者“一眼识别、一比想买、一用复购”。通过做强自有品牌,易捷正把“易捷出品”打造为高性价比与高品质的代名词,以极简爆品在这场消费分层的零售耐力赛中率先撕开突围切口。

  能源迭代倒逼“驿站化”突围

  在本届易享节现场,华为、广汽、比亚迪等车企的智能座舱体验区格外引人注目。当高科技座舱被搬进石化展区,释放出的信号十分强烈:传统加能站的物理空间与商业逻辑,正被狂飙突进的新能源浪潮快速置换。

  这是一个关乎客流模型的底层重构。在燃油车时代,车主“进站、加油、结账、离开”往往只需3分钟,“加完即走”注定了油站便利店难以做大停留经济。然而,随着新能源汽车渗透率跨过50%的分水岭,快充通常所需的20至40分钟,打破了原本快节奏的客流曲线。车主被拉长的等待时间,成为了零售业梦寐以求的“黄金留存期”。

  “能源迭代、渠道裂变、消费分层带来前所未有的行业重构。”刘志华对此有着清醒的预判。面对变局,易捷正试图把被动等待转化为消费留存,重构线下坪效。

  算一笔账便能看清易捷的底气:坐拥全国2.86万家便利店、超1.2万座养车门店以及近2500家易捷咖啡门店,易捷天然具备巨大的线下服务网络底座。正如田宏斌所言,易捷锚定“为加能核心业务赋能,做转型发展主力军”的发展定位,一体推进“家生活”+“车生态”服务体系。

  如何把“充电等待期”变现为“进店消费期”?易捷的解法是打破便利店的单一边界,将单一供能端升级为集成洗车、快饮、轻食、智能体验的“第三空间”。从“加能站”向“生活驿站”的纵深跃进,不仅让车主体验到“车在充电、人在喝咖啡洗车”的一站式惬意,更在潜移默化中培育起“加油充电到石化,养车购物来易捷”的新心智。

  这正是易捷在这场二次创业中推出的关键一步——以空间的扩容与业态的融合,打响从能源通道转向生活综合体的“场景变革”。

  打通全链路盘活3.8亿流量池

  3.8亿海量用户、1.73亿权益会员——在任何消费零售领域,这组数据都堪称顶级流量池。然而,传统能源零售却长期受困于一个行业隐痛:“低频、弱黏性、冷冰冰”。车主油枪一挂、付款即走,如何把这种偶发性的弱关系,转变为高频日常的高黏性陪伴?

  在本届“易享节”上,易捷给出了直击痛点的破局打法:升级延续多年的王牌IP“加一元多一件”。不同于以往单纯在水饮、日用、粮油等数百款爆款商品上加量,今年易捷将权益全面延展至自营服务板块——“加一元多一次洗车”“加一元多一杯咖啡”。

  这一看似微小的营销升级,背后是一套精密的商业策略布局。洗车与现磨咖啡属于高毛利、低边际成本且自带高频属性的成熟服务,易捷依托1.2万座洗车网点和近2500家咖啡门店的重资产壁垒,仅用“一元钱”的极低试错门槛,便撬动车主从油枪走向水枪、从油库走向咖啡吧台,以高频服务反哺并带动了相对低频的能源消费。

  更为深层的精细化运营,则体现在新推出的“9.9元易省卡”上。通过换购、兑换、养车等多重省钱机制,易捷强力打破了原本割裂的加油、养车、便利店购物壁垒,促进会员跨场景复购,拉长单客全生命周期价值(LTV)。

  “它不仅是加油充电等能源供给,更是一个有温度、有品格、有担当的生活伙伴。”刘志华表示,易捷要“万家门店灯火长明,为晚归的人留下一盏暖光;便民服务细致周到,为出行的人洗去一路风尘”。

  从“交易终端”蜕变为“贴心挚友”,这场跨越式的“服务变革”,全面打通了加能、购物、车生活、便民消费的全链路闭环。通过重塑服务温度与颗粒度,易捷不仅激活了沉睡的3.8亿私域流量,更为“能源至净 生活至美”写下了最具烟火气的注脚。

  央地协同筑牢统一大市场超级平台

  单点突破固然可圈可点,但唯有生态共赢才能筑牢护城河。本届“易享节”主会场落子千年商都广州,其释放的战略信号不言而喻:易捷正以湾区为支点、以全国为棋盘,将自身的零售网络与国家区域战略深度绑定。

  在活动现场,易捷与美的、东鹏、立白、金九等10家大湾区企业签署采购意向,并联动16家驻粤企业与11个省(区)易捷公司组建跨省产销联盟;同时,大湾区口岸沿线26座加能站还创新落地了港澳旅客离境退税服务。这意味着,这些自带口碑的“广货”,正搭上易捷全国2.86万家门店的流通干线,以高效率下沉渗透至全国大市场,完成了“立足湾区、辐射全国”的跃升。

  “以易捷全国万店网络为平台,搭建‘央企平台+地方优品+民生消费’联动对接桥梁,助力广东名优产品拓市场、树品牌、扩销路。”田宏斌一语道破央企平台的枢纽价值。在此坐标系下,易捷跳出传统“自营零售商”的角色桎梏,演进为服务内循环、构建全国统一大市场的“国家级流通基础设施”。

  这正是易捷在这场二次创业中筑牢护城河的关键一跃:从单纯的资源合作走向深度的“开放共建”,推动生态共赢。易捷将油气、新能源与庞大的渠道网络打包为开放赋能的底层平台,与合作伙伴共创共赢。

  从苏打水6瓶7.9元见商品真章,到场景扩容、服务升维与生态开放,易捷以“四大变革”为抓手,正在努力实现一场从实体零售向现代化流通产业龙头的自我进化。正如刘志华所言:“在不确定的时代,做确定的长情者;在喧嚣的浪潮中,做沉静的深耕者。”

  在这场关乎央企使命与市场突围的二次创业征程中,易捷正以沉静而坚定的步伐,向着高质量发展的潮头破浪前行。

【纠错】 【责任编辑:刘佳】