最近，美国空军测试的“迅龙”托盘弹药武器系统引起各国媒体关注。该系统有可能把运输机这一昔日的“搬运工”“二传手”，变为实施防区外打击的“主攻手”。
将武器装备和作战人员等运送到较远地方，是运输机的传统使命。运送到目的地后，一些导弹会按要求分配，包括挂载到轰炸机上，然后再实施相应打击任务。“迅龙”托盘弹药武器系统的现身，在一定程度上改变了这种流程，使运输机“我运弹药我发射”成为可能。
从网上出现的该系统发射实弹的一些画面来看，“迅龙”托盘弹药武器系统由滚装托盘、模块化框架或“部署箱”、巡航导弹、信息接收控制装置等组成。由于采用了模块化设计，每个托盘可根据运输机内部的实际情况选择不同的载弹数量。运输机内部容量一般较大，因此可搭载多个此类托盘。
发射时，“迅龙”托盘弹药武器系统先从机尾被拖带到机外，类似重装空投方式。然后，在降落伞作用下，系统会利用滞空时间按先期输入的指令，一一向下释放出巡航导弹。随之，导弹弹翼和尾翼张开、发动机启动，并通过调姿直奔目标。
客观来说，该系统的出现，进一步拓展了运输机的功能，可在特定情况下迅速增加空中打击力量，使饱和攻击的实现变得更加容易。但从本质上来说，它像该国也曾试验将轰炸机用作运输机一样，只是对现有武器装备功能的挖潜。
有外媒分析认为，此举虽有一定创新和优点，如火力配置选项增多、输送火力较强、未来可适用机型较多等，但弊端同样不少。比如，此举将挤占战时运输机资源、对现有感知分析决策体系形成新冲击、所用导弹价格不菲等。
随着该项目取得实质性进展，一些媒体已开始推测其服役后可能带来的影响。但作为在研新装备，它今后是否能成为美国空军打击力量的组成部分，研发者对它的期许如携带和发射滑翔炸弹、反舰导弹、空射水雷、巡飞弹等能否最终实现，还需要时间来证明。
