4月24日-5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心两馆联动举办。本届展会，总展出面积达38万平方米，规模跃居全球车展首位。展车总数1451台，包含首发车181台，概念车71台。期间，东风汽车有限公司执行副总裁，东风日产乘用车公司副总经理周锋就东风日产迭代升级、产品布局、品牌核心价值及新发售车型NX8等方面接受了新华网专访，深度解码合资品牌在电动化、智能化、网联化深度变革期的破局之道，全面阐释东风日产从“合资新势力1.0”迈向“2.0”的战略进阶与实践路径。

  当前中国汽车市场迈入电动化、智能化、网联化深度变革期，合资品牌如何破局突围、重塑价值，成为行业关注焦点。谈及东风日产“合资新势力1.0”与“2.0”的核心差异，周锋表示，两个阶段一脉相承又层层进阶。“1.0时代”实现“在中国，为中国”的思维破局，完成从工程师主导到客户需求主导的转变；“2.0时代”迈向Deep China深度本土化，坚守以客户为中心的初心，实现思维、组织、技术三大维度全面升级。

  在合资品牌转型普遍承压的行业背景下，东风日产逆势突围、领跑变革，核心在于抓住了战略、基建、思维三大关键，走出了一条独具特色的转型之路。周锋在专访中坦言，2021-2023年企业曾面临发展困境。2023年4月，日产时任CEO来华后，亲眼见证中国新能源汽车与充电基础设施的快速普及，深刻感知市场消费与出行方式的颠覆性变革，股东双方迅速达成战略共识，推动东风日产从“Global to China”传统模式，转向“在中国、为中国、向全球”的全新定位，这成为企业转型的核心起点。

  战略共识之下，股东双方充分放权，赋予中国团队产品研发、商品企划、造型设计等全流程主导权，实现前端商品定义、开发、营销与制造环节高效联动，决策零拖延。同时，东风日产加大硬核投入筑牢转型根基，两年多内研发人员数量翻番，新增100亿元研发投入，全面梳理产品规划与谱系，为产品快速落地奠定基础。

  周锋认为，更深层次的变革源于思维与运营模式的焕新——坚定锚定以客户为中心，建立内部“吐槽会”机制，组建400名产品品鉴官团队，开展匿名产品评审，直面问题、快速优化；同时联动外部客户与行业意见领袖深度共创，以“听劝、快改、常新”的姿态贴合市场需求。企业上下凝聚拼搏精气神，以“追赶者”的姿态全力以赴，用中国团队、中国技术、中国资源、中国速度，为中国客户创造核心价值，这与自主品牌战略先行、全力投入的进取精神同频共振，回归企业持续为客户创造价值的本质。

  依托战略转型、充分授权与GLOCAL新模式支撑，东风日产借助天演架构2.0平台化、模块化优势，联合宁德时代、Momenta、华为、科大讯飞等顶级生态伙伴，一年内快速落地N7、N6与NX8三款新能源车型，以及“燃油智能第一车”天籁·鸿蒙座舱，构建全动力、全品类新能源产品矩阵，以“中国速度”成为最快落地新能源矩阵的合资品牌。未来，企业将持续复制成熟经验，以更快节奏、更高品质推进产品迭代，在变革中保持领先优势。

  面对市场竞争逻辑重构，东风日产坚守“最家”定位、央企合资品质、全域新舒适三大核心价值，形成差异化竞争壁垒。品牌聚焦中国家庭用户体验，打造有温度的移动“第三生活空间”，兼顾全家出行的安全与舒适；承袭日产全球标准与央企严谨管控，以云盾电池2.0、AI云擎电驱等自研技术筑牢安全底线，以可靠品质守护用户安心；以AI赋能升级舒适体系，迭代AI零压云毯座椅、全域智能防晕车等技术，实现场景与情绪双重满足，守正创新深耕家用车市场。

  旗下首款纯电增程双动力SUV车型NX8成为东风日产转型成果的最佳印证，该车精准契合家庭出行需求，收获海量用户认可。数据显示，NX8车主中30-40岁家庭主力人群占比超70%，纯电和增程MAX级别购买比例达到78%，大五座空间、央企合资品质、全维度智能舒适配置，让其成为15-20万级家用SUV价值新标杆。

  从“合资新势力1.0”破局到“2.0”深化，东风日产以客户为“圆心”，以本土化创新为“半径”，以技术与体系为支撑，走出了一条兼具全球底蕴与中国速度、坚守品质与拥抱变革的合资品牌转型之路。在汽车产业变革的浪潮中，东风日产始终坚守为中国家庭造好车的初心，以深度本土化、全链路创新、全价值服务，不断刷新合资品牌发展高度，为中国汽车市场高质量发展注入稳定强劲的动力，更为全球合资企业本土化转型提供了可复制、可借鉴的实践样本，与行业同仁携手推动中国汽车技术生态高质量、健康向上发展。